Als neo-klassisch konzipiertes Retro-Modell positioniert sich der neue Roadster 400 mit 41 PS. Klassisches Design trifft auf moderne Technik – diese Verbindung verkörpert der Italjet Roadster 400 mit Bravour.

Zu den technischen Highlights zählt unter anderem eine integrierte Schlupfregelung in der CVT-Variomatik. Darüber hinaus wurde die Achsschenkellenkung des Roadster 400 aufwendig konzipiert und als Dynamic Linkage Articulated Steering (DLAS) umgesetzt.

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